冷氣機結冰怎麼解決? 冷排結霜有救嗎?【冷氣室內機結冰處理方案】
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#0 INDEX 冷氣維修/保養 DIY 系列文章索引(8篇相關文章)
【文章開始】
冷氣機不冷的原因有許多個，其中一個現象是平常完全想不到的冷氣結冰! (冷排結霜)
咦! 冷氣機又不是冰箱冷凍庫，怎麼會結冰?
原來，冷氣機內部有一個跟冰箱一樣的重要組件，致冷降溫的壓縮機。
當這個系統發生異常，導致降溫不停循環，最後便出現冷氣結冰!
怎麼解決呢?
請看這一篇的實例說明。
為方便各位讀者檢索閱讀，本文章將分 5 大部份說明 (現在支援文章內跳躍，請點擊直接切換段落/Part):
[文章索引區]
冷氣結冰 冷氣機不冷怎麼解決?
冷排結霜有救嗎?
#1 冷氣積水、漏水之基本概念
我們先來了解冷氣壓縮機降溫系統之全貌。
掀開室內機外殼與濾網，一整片露出的柵欄零件稱為蒸發器(俗稱冷排)。(各廠牌大同小異，室內機內部構造是類似，觀念是通用的)
空氣變冷的運作原理: 室內熱空氣被風機帶動，經過低溫冷排後降溫，再從出風口吹出冷氣。
不論分離式或傳統窗型，此運作過程都是一樣的!
再看一張圖。
冷媒管內部實際是一進一出的兩條金屬管路，它們讓室內機與室外機一起構成一個全封閉迴路。
(A)冷媒管(④)鑽出牆面或到陽台，再通往室外機。
(B)從室內機帶走熱能的冷媒會由液態變成氣態，經由冷媒管出牆後，會連接到冷氣室外機做處理。各階段包括:壓縮機、冷凝器(俗稱熱排)、冷媒儲液器與膨脹閥。
(C)室外機的風扇對冷凝器進行強制送風，熱量被吹送到戶外。這就是為什麼，站在室外機或窗型冷氣背面，會感到一陣熱風。
(D)冷媒經過室外機降溫，會變成低壓、低溫液態，並準備流向冷排(蒸發器)。
(E)冷媒循環之管理，是由一個附著於冷排(蒸發器)上的溫度感測器負責偵測。當室溫度高於設定溫度，壓縮機會持續運轉 & 降溫。
(F)當冷氣機到達設定溫度後，壓縮機將暫停運轉。此時冷媒不會流動，但室內風機仍在運轉。
(G)溫度感測器仍保持持續偵測，當室溫度高於設定溫度，壓縮機將再度啟動並展開另一個循環。
以下是窗型冷氣機構造示意圖。但分離式冷氣亦可參考。
若把後段壓縮機及散熱系統之距離拉開，這整塊就相當於分離式冷氣室外機能。 同理，①、④、⑦ 則單獨成為一台室內機。
室內機與室外機分開兩地，之間則透過管路延伸 & 連接。
窗型冷氣機 = 室內機與室外機做在一起。
分離式冷氣機 = 分開的窗型冷氣機，室內部份與室外部份分別放兩個位置。
民眾日常可做的清潔保養範圍，為分離式冷氣機的室內機之濾網與冷排。(或窗型冷氣機室內部份)
窗型冷氣機冷氣室內機結冰處理方案
#2 冷氣結霜/結冰的可能原因
冷氣結霜的有幾個原因，以下是用戶自己有機會可嘗試解決的幾個地方:
(1)蒸發器(冷排)太髒
空氣中灰塵仍會穿越濾網卡在冷排上，長期使用後便累積大量髒污物。當空氣通路被嚴重阻礙後，將導致內外熱交換減少，進而讓冷排溫度過低而結冰。
解決方法: 關掉冷氣機(室內機)電源，清潔冷排後，觀察問題是否排除。
(2)溫度設定太低
若溫度調太低，亦可能會造成冷排溫度過低而結冰。
解決方法: 把溫度調高一些，觀察問題是否排除。
(3)風量太小
若風量太小，也有可能造成熱交換減少，讓冷排溫度過低而結冰。
解決方法: 嘗試把溫度調高一些，觀察問題是否排除。
下雨天濕度高，若同時遇上以上 (1) + (2) + (3)，特別容易發生結霜/結冰之機會!
像以下這樣，冷排已全部被冰封住，空氣無法流通。所以它是冷氣不冷的原因之一。
反過來說，若冷氣開了一段時間後感覺不涼，也許是冷排結霜了。
#3 可以嘗試自己排除的障礙
現象: 冷氣有運轉，卻不會冷! 檢查濾網，看到了結霜現象。
整片結霜之處理步驟如下:
(1)先關機等退冰，水滴會先流進集水盤，再經由排水管流出戶外。
冷排原本就耐潮濕，原則上結霜或滴水並不會損害機件。
(2)用刷子徹底清潔冷排。濾網也一併洗淨。
順便檢查冷排是否有異樣，乾淨沒看到污跡基本上就是好事。
原廠標備濾網以外的自購靜電濾紙之類，我建議不要用，因為多一層細密過濾，進氣量會變小。
參考: 室內機清洗的方式
(3)確定一下設定溫度是否過低?
民眾一般開冷氣可能都只是按電源鍵，不一定查看溫度設定多少。
也許有家人一回家嫌熱，急著調低了溫度卻從沒復原。這就無意間，成了一個會被大家忽略的點。
(4)開機試運轉，觀察運轉燈是否正常。
溫度控制器會偵測室溫變化，所以能看到運轉燈在恆亮與閃爍間變換。藉此便可初步判斷室內機溫控是否正常。
恆亮:壓縮機工作中，閃爍: 通常表示壓縮機在待命未啟動。註: 有些機種運轉燈已經不會有閃爍/恆亮分別，只能透過電費計觀察瓦數變化，或用獨立溫度計觀察溫度變化。
(5)檢查風鼓(風扇)是否運轉良好? 可用手電筒照明輔助。
調一下風量大小鍵，觀察風速是否跟著變化? 轉動時是否有異音?
風鼓扇葉也是有機會清潔，透過細長刷毛之類慢慢清。
(6)測試出風口溫度。
調一下風量大小鍵，觀察風速是否有變化? 轉動時是否有異音?
以這台 TECO 東元冷氣機為例: 它出風口溫度 15℃ 是 OK 的。
小密技，建議安裝新冷氣時把溫度記錄起來，這樣可方便日後對照比較。
參考，家裡有台買一年多日立變頻冷氣機，設定 26℃ 時，壓縮機運轉中之出風口溫度 18℃。當壓縮機不運轉只送風， 出風口溫度 23.5℃。
此外新版機種之運轉燈已經不會有閃爍/恆亮分別，且聲音聽不出來，只能透過電費計觀察瓦數變化 (參考: 電力計費錶/ 電度計為 PRODIGIT博計的產品 )或外掛溫度計幫忙。
此機運轉一兩小時，可吹出冷風且沒有結冰現象，表示問題基本上已解決了。
#4 需要報修的故障
經過上一階段 #3 的清潔與檢測，如果不能 DIY 排除，恐怕是更嚴重的故障!
(A)冷氣溫控失效，讓壓縮器一直不停運轉
舊式機種可能會採用機械式溫度調節開關，其特徵是一條長長的金屬線(棒)通過冷排。新式機種會用熱敏電阻當溫度感應器，俗稱 冷氣小黑豆。
最壞的情況是感應器沒壞，但主機板有局部電路故障。
理論上，將故障零件換新便可解決。不過除非你具備專業知識，否則恐怕很難自行處理這部份，包括判斷那裡故障或購買什麼規格零件。
(B)風鼓老化磨損導致的風量太小，異常運轉聲或轉動卡卡不順。
清潔後無效，多半就是零件壞了，需要原廠技師進一步判斷與處理。
(C)壓縮機故障
冷氣使用數年時間後，壓縮機的效率可能會降低，或是循環系統損壞，造成蒸發壓力過低而結冰。
這樣的問題，一定需要原廠技師判斷與處理。
(D)冷媒洩漏減少後，會造成蒸發壓力過低，將導致蒸發器結冰。
用戶能做的，是從外觀檢視管路或接頭部份是否破損，再標記告知維修人員。
這需要原廠技師判斷， 補漏後添加冷媒。
#f 心得與感想
複習一下:
冷氣發生結霜，以下是用戶可解決的項目:
(1)清潔蒸發器(冷排)。
(2)設定回正常溫度。
(3)設定風量為大或自動。
以上實際做過並不難! 但如果你沒有概念，切勿輕易自行嘗試。最佳還是請原廠技術人員協助!
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