PX HR7 PRO大通行車記錄器開箱推薦 HDR星光夜視旗艦王(GPS測速)高品質行車記錄器評價評測 PX大通創新真HDR+Starvis日夜錄影明亮清晰 HR7 PRO GPS 7玻璃鏡頭 TS碼流 F/1.4 148度 兄弟款行車紀錄器PX HR7G PX HR7可參考[鑫部落 真.開箱]
本次要為各位評測大通電子最新款行車記錄器 - PX HR7 PRO。
在正式開始之前，我想先簡介一下我目前使用中的機器。大通 PX A9 從 2017/10 開始進駐車子前擋，至今服役已超過 3 年。此機影像優良且工作穩定，我對它的表現感到十分滿意!
當年 PX A9 夜視強化能力與高品質錄影蔚為話題，曾贏得一座「2018台灣精品獎」! (經典回顧請參考: PX大通A9 雙鏡機 傲視群雄開箱文)
這幾年 PX 大通持續創新，為車主們帶來更多驚喜。PX HR7 PRO 正是搭載 HDR 技術的新一代旗艦行車紀錄器!
為方便各位讀者檢索閱讀，本文將分成多個部份說明 (現在支援文章內跳躍，請點擊目錄小標直接切換段落/Part):
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#1 包裝 ＆ 產品亮點
經典硬盒設計，採用白、紅、黑三主色。
在清爽中，傳遞出自信又堅定的訊息!
以前只要機器具備 SONY STARVIS 影像感測器，就能在夜間錄影能力方面被冠上厲害角色之名號。
不過，大通 PX 再度超越自己，領先在行車記錄器導入 HDR 技術。(註: HDR = High Dynamic Range，高動態範圍)
HDR 在照片與影片的應用方面逐漸流行，包括 Netflix、Amazon、藍光碟、YouTube......都有 HDR 影片。此技術透過數位合成/運算獲得更生動的影像。簡單說，經過 HDR 處理之後，包括色彩的豐富度、明暗範圍與細節層次......，均有大幅進步。
大通 PX 身為創業 52 年資深影像專家，自然在這個領域駕輕就熟。
有了 STARVIS + HDR 聯手加持，HR7 PRO 成為現今最當之無愧的夜視錄影行車記錄器機皇!
然而想達到卓越境界，好料絕對不僅止於此! HR7 PRO 還有:
(1)TS 碼流，以秒為單位提升存檔成功率。對車主的好處是，錄影檔案保存性佳，不畏斷電且降低檔案損毀風險。
(2)格式化提醒 & 一鍵進格式化。幫助讓記憶卡保持最佳狀態，減少漏秒或壞檔的機會。
(3)GPS 之定點測速 & 區間測速提醒。駕駛人可以獲得雙重超速警示，遠離罰單、開車更安心。(註: 請遵守交通法規行車)
還有，行車魔法貼不掉落支架 & 抬頭顯示模式 (HUD)，也是很棒的創新功能。
盒子底部印刷了商品規格表、內容物清單表，以及相關參考資訊。
原廠為了讓車主無後顧之憂，購買 HR7 PRO 主機可享有三年保固(配件含電池為一年)，並提供體貼客戶之 72 小時快速維修保證。
#2 開箱與配件
開箱囉!
HR7 PRO 主機被放置在最上層，受到海綿環繞之良好保護。
主機、快速安裝指南與配件。
所有裝機配件被收納在單獨的盒子裡。
HR7 PRO 與所有配件大團體照。
新入鏡成員為汽車點煙器電源線 & 不掉落魔法貼 + 車用固定架。
易於了解的內容，圖文並茂並直達關鍵。
強烈建議，使用前務必詳閱說明與注意事項，以發揮產品最佳效能。(註: 完整版說明書請至官網下載)
#3 HR7 PRO 設計細節
實際量測，本體尺寸 7.1 * 6.0 * 3.0 cm (高 * 長* 寬/厚)，重量 103.4g。
大光圈 F/1.4，視野 FOV (Field of View) 可達超廣角 148°。
螢幕為 2 英吋 IPS LCD，具備廣視角 + 色彩鮮明特點。簡單說，對車主好處就是畫面清楚，且從側面角度也易於觀看!
HR7 系列的螢幕區控制鍵有 4 顆，都配置在最下面。(註:HR7 系列有 HR7 PRO、HR7G、HR7)
螢幕邊框外右上方之小孔，為收音用麥克風。
新品會有運送用螢幕保護貼。
HR7 PRO 為「真 HDR 高動態」，意思是說影像處理器 (聯詠 Novatek 96672) & 感光元件 (SONY STARVIS IMX307)，均完整支援 HDR (High Dynamic Range)。
鏡頭右下方小孔為喇叭位置，可播放語音提示/聲音。
鏡頭採用全玻鏡璃製造，規格為 7 玻璃鏡片+ 1 IR (7G Lens 與 1 片紅外線濾鏡)。
其優點為光學特性穩定，不易老化變形。
輸入電源 5V/1.5A，最大功耗 7.5W。
標籤兩側網格為散熱孔(下方進氣)。
HR7 PRO 與兩個兄弟款 HR7G 與 HR7，三機全部都支援 1080P @30 HDR 模式!
(1)HR7，具備 HDR + STARVIS 與 TS 碼流。(此機錄影品質已優於它牌高階機)
(2)HR7G，在 HR7 基礎上，增加 GPS 與測速雙警示。
(2)HR7 PRO，在 HR7G 基礎上，將鏡頭升級到 F1.4 & 7 玻璃鏡片。
面向螢幕的右側面，為供電的插座。根據大量車主意見回饋，PX HR7 PRO 改回 Mini-USB 插座，是為了使用的穩定性。
因為 Mini-USB 結構強度遠勝於 micro-USB，且性價比高。
小孔為 Reset，可用迴紋針之類強制重置機器。
面向螢幕的左側面，中央處有一個鎖頭鍵。
按下後，當前錄影會被單獨保護起來，將不會被覆寫! (註: 影片長度跟設定有關，預設為 3 分鐘)
面向螢幕的左側面，下方處為 microSD 卡槽。
隨機附贈知名品牌 Sandisk Ultra 之 Class 10/UHS-I 高規 32 GB 記憶卡。
一次購足，買來便可直接使用。
(註: 若要自行擴充記憶卡，請使用 Class 10 或以上速度規格的 microSD，本機最大可支援 256 GB)
頂部為車用固定架之快拆座卡溝。
穩定且易於拆裝。
快拆座卡溝兩側為散熱孔(上方排氣)。
#4 全新不掉落魔法貼
HR7 三兄弟均採用不掉落行車魔法貼，此為最新一代支架設計!
耐熱膠片部份採用 3M 方案，黏性強無殘膠，不傷隔熱紙。
新式短小精悍固定方式，安裝穩固不晃動。
最棒的是，魔法貼為全新聰明方案，它是可以重覆使用的!
換別台車時，先將膠片取下來清洗，小心不要造成折傷，待乾後就能恢復黏性再用。
安裝時，請注意膠片與支架圓座的對應位置。
兩者公母配對，照片中示範了正確的方向。
短支架允許機身更貼近前擋風玻璃，大幅減少對駕駛者的視線干擾。
而且，多向旋轉球頭 + 可鎖定扣具，讓安裝更具彈性與便利!
#5 安裝 & 調整方式
將前擋玻璃預定位置擦拭乾淨，撕掉背膠就可黏貼。過程中，請慢慢撫平並將空氣擠出。
黏貼魔法貼後直接可使用，無須靜置。
組合固定架與主機，再整個掛上魔法貼座便完成。
約 390 公分的點菸器供電線，沿天花板走副駕 A 柱，此長度佈線下來綽綽有餘。
原廠推薦將記錄器本體擺放於照後鏡之右邊，此位置對駕駛者干擾較少。
自己安裝以方便就手為原則，基本上還是離不開照後鏡左右兩邊，請依喜好自行決定最佳的位置。(註: DIY 不難，說明書有示範)
如希望代為施工，可預約安裝熊大心，到店汽車單鏡之標準安裝收費 400 元內，全台統一收費。
(註:另有雙鏡精緻安裝、機車安裝，以及選用的到府服務，規格以原廠 DM & 公告為準)
安裝後，從車子正面觀看的感覺。
#6 基本操作
汽車發動後，HR7 PRO 會自動開機並開始錄影。螢幕會顯示目前鏡頭的即時影像 (錄影模式)。
說明圖示簡單明瞭，上排有: 錄影圖示 & 已錄影時間、HDR、啟動錄音、影片解析度。下排則為: 日期、時間、行車速度 (來自內建 GPS)。
螢幕區控制按鍵夠大且相當好按! 在此畫面，4 鍵的定義為: 選單、拍照、格式化捷徑、暫停錄影。(註: 4 鍵功能會隨著不同模式而變化，請看畫面指示)
停止錄影狀態下，按回放鍵(往右的三角形)，可以進行播放，包括鎖檔、一般以及照片目錄。按下錄影(紅點)，則可重新開始錄影。
螢幕在 30 秒後 (預設) 會進入 HUD 抬頭顯示模式，車主一抬頭就能瞄到重點資訊。
此時錄影仍持續進行中，但畫面單純化，只顯示錄影狀態、時間與車速。(註: 照片是棚內靜態拍攝，GPS 還沒有抓到車速，等下會有示範)
用戶可設定 HUD 時間，包括 30秒、1分鐘、3分鐘。亦可關閉 HUD (= 永久顯示即時影像)。
抬頭顯示模式下，按螢幕區任一鍵可返回即時影像畫面。
還記得螢幕的左側面有個鎖檔鍵? 它是本機的第 5 個控制鍵。
萬一有事故或車主希望留下特別的片段，一按下鎖檔鍵便馬上啟動，即使在 HUD 模式也一樣! (註: 本機之 G-Sensor 亦可依碰撞靈敏度高低，自動觸發鎖檔功能)
此動作會把當前影像儲存到獨立安全區，不會受到循環錄影影響!
鎖檔模式開始運作後，機器將嗶嗶兩聲 & 畫面出現黃三角驚嘆號圖示。受保護的影片長度與循環錄影之設定是一致的，可選 2 分鐘、3 分鐘或 5 分鐘。
實際操作後發現， HR7 PRO 的選單與操作相當直覺，按鍵大且就手，便於使用!
#7 視訊選單
即時影像螢幕之下，按壓最左邊 M 鍵可進選單。之後，四個鍵的功能請看畫面提示。
第一套選單為「視訊」，第 1 頁項目包括：
(1)解析度，1080P30 HDR (預設)、1080P60 WDR、1080P30 WDR。
(2)循環錄影，可選 2 分鐘、3 分鐘 (預設)、5 分鐘。
(3)曝光，-2 到 +2，0 為(預設)。曝光補償範圍共 13 級可調。
(4)錄影聲音，開(預設)或關。
視訊第 2 頁，項目包括：
(5)日期記錄，開啟(預設)或關閉。
(6)碰撞靈敏度，即 G-Sensor，低、中(預設)、高 & 關閉。(註: 高靈敏度可能會頻繁地觸發鎖檔)
(7)GPS 狀態顯示，這個主要是給工程人員觀察 12 顆衛星之收訊情況。
解析度子選單示範，黃底 1080P30 HDR 為當前之機器預設值。
曝光子選單示範，補償單位 1/3 EV，共 13 級可調。
#8 設定選單
第二套選單為「設定」，第 1 頁項目包括：
(1)日期/時間，手動輸入日期與時間。
(2)按鍵音，開(預設)或關。
(3)語系，繁體中文(預設)、簡體中文、English。
(4)頻率，50Hz 或 60Hz(預設)。
設定第 2 頁，項目包括：
(5)抬頭顯示，可選擇 30秒(預設)、1 分鐘、3 分鐘。亦可關閉。
(6)語音提醒，低、中、高(預設) & 關閉。
(7)定期格式化提醒，週期為 30 天/次，開(預設)或關。
(8)格式化，取消(預設) 或確認。格式化將刪除 microSD 內所有錄影資料，必須按確認才會執行。
設定第 3 頁，項目包括：
(9)預設值(恢復出廠值)， 取消(預設) 或確認。
(10)版本，顯示 HR7 PRO 機器韌體以及地圖之版本資訊。
格式化記憶卡示範。
32 GB 容量約每 4 小時循環覆寫一次，但累積的保留鎖檔會讓此週期變短，且將持續佔用空間。設定 3 分鐘循環錄影之單檔，大小約 336 MB。
用於行車記錄器的記憶卡，為它定期格式化的觀念相當重要。格式化能讓 microSD 處在最佳狀態，減少漏秒或壞檔的機會。
此種屬於快速格式化，不必擔心壽命變短。
#9 實際上路使用
照片右邊是 PX HR7 PRO，左邊為服役滿 3 年的 PX A9。
現在 HR7 PRO 導入新式吊掛方案真是太好了!
小密技，A9 的標準安裝套件是短吸盤，晴天在戶外停車相當容易脫落。照片中我用魔鬼氈當安全繩，是為了避免單獨吊掛對 micro-USB 線材造成拉扯損傷。
實測擺放位置，當面向照後鏡時，掛左邊之控制會比較方便。
以下示範了錄影模式，汽車一發動就自動開始。
HR7 PRO 的內建式 GPS 無須外掛附加，整體美觀性佳且收訊效果良好。下雨天一樣很快抓到，能看到螢幕右下角綠色 KM/H 數字，就表示 GPS 正常運作中。
預設 30 秒會進入 HUD 抬頭顯示模式。
此時紅點慢閃表示錄影持續進行中，時間與車速都是方便閱讀的放大版字體。
此刻，按螢幕區任一鍵即可叫回影像畫面。
HR7 PRO 能提供固定桿測速之預警! 它是 GPS 搭配內建資料庫的實用功能。
GPS 資料庫約一季更新一次，若有更新檔會提供於官網下載區，也可洽客服索取更新檔。
HR7 PRO 還支援區間測速預警。在區間測速之隧道內，即使無 GPS 時，螢幕上會自動幫車主算秒數，行車更安心。以雙北市為例，台北市士林區自強隧道與新北市北海岸萬里隧道，都有規劃區間測速。
行經附近常用的路段，不論日夜，HR7 PRO 對測速桿之提醒都相當到位。
例: 台北市士林區中正路新光醫院附近，與新北市三重區重陽大橋往集賢路橋頭附近，都準確回報並倒數。
以下是我用 PX 自家行車記錄器做雙機作業，PX HR7 PRO vs PX A9，真實同步拍攝到的影片，所以能做到中立、公平的評論!
PX A9 搭載 SONY STARVIS 星光夜視技術，提昇整體明亮度解決並環境太暗的問題，無疑是當時最讚的機器!
不過，看到底下這張照片，我就知道 PX HR7 PRO 大幅進步了!
STARVIS + HDR，確實強強加持，不愧為當今最傑出的方案。它們可一起運作，兼顧過暗補償 & 過亮抑制!
市區夜間道路之車牌辨識實測。
近距離打遠光燈做超強光直射，透過 PX A9 只能看到一塊白茫茫的車牌。
同樣條件下，PX HR7 PRO 無懼強光，車牌數字仍可辨認無誤!
此為嚴苛測試，平常除非是行駛於偏遠的燈光不足鄉間道路，實際上開遠光燈機會並不多。
以下 2 張 PK 併排照比一比，先看車牌的測試。
HR7 PRO 優點相當明顯:
(a)夜間影像之整體明亮感大為提升。
(b)細節清楚 & 色彩層次豐富。證據是街道 LED 號誌與路邊的車輛都清楚許多。
(c)車牌易於辨認 (A9 平常表現仍相當不錯，畢竟它是 3 年前頂級機種)。
圖片中 PX A9 時間有點跑掉，以下截圖我是用紅燈變綠燈瞬間當基準，兩機真實時間點是一樣。此處又發現一個 HR7 PRO 好處，它內建 GPS 可自動校時，所以不必再煩惱時間快慢問題。
#10 檔案系統
用自備的 Mini-USB 線連接電腦後，免驅動且可被 Windows 10 辨識為 USB 隨身碟。用戶可方便地進行檔案備份。
檔案目錄:
(1)EMR，緊急鎖檔專區，裡面檔案不會被自動覆寫。
(2)MOVIE，平常循環錄影的影像檔案。
(3)PHOTO，照片 (有拍過照才會建立)。
由於 EMR 與 PHOTO 會持續保留在 microSD 內，時間久了往往變成被遺忘的檔案。所以定時清除是有必要的，格式化可以恢復記憶卡最佳效能。
小密技，萬一鎖檔若還沒結束遇到斷電，請到 MOVIE 目錄裡去找最後一個檔，原因是機器還來不及搬檔。
設定 3 分鐘循環錄影之單檔，大小約為 336 MB。
HR7 PRO 錄影檔採用 TS 格式，其全名 MPEG2-TS 傳輸串流 (MPEG-2 Transport Stream)，優點是以秒存檔。
之前非 TS 格式之機種，萬一斷電可能會造成檔案損壞，而且不一定能復原。重要參考的錄影片段，絕不能讓它輕易消失，對吧?
實際測試後，發現 TS 格式真的跟行車記錄器相當速配，即使故意多次斷電，影像都有被寫入且播放正常。
#f 心得與感想
整體上我對 PX HR7 PRO 相當滿意!
先說一個小缺點，PX HR7 PRO 回復到 Mini-USB 讓我有點困擾，因為我原來 PX A9 的 Micro-USB 配線不能沿用。
雖然這可以透過一個 Micro-USB 母對 Mini-B 公之轉接頭解決，但穩定度可能變差。經過與原廠客服聯繫，建議配線不要省，因為線材也會老化，換機的時候一併更換是比較正確的作法!
原廠意見我十分同意! 為了穩定的連接，真的不能偷懶! 實際上，我 A9 後鏡的 Micro-USB 短線已悄悄驗證這個說法。因為近期開始有一些接觸不良故障現象，偶而會看到無訊號藍幕。
還有一點，HR7 PRO 取消了內建充電鋰電池的設計 (內部仍有顆鈕扣電池，可暫時儲存日期與設定)。所以它沒辦法自己開機，也許某些車主會感到不習慣。
不過我支持這項改變，因為我不喜歡含鋰電池的機器在陽光下曬。還有，需要單獨錄影並不困難，搭配行動電源便可解決，且續航力更久。
HR7 PRO 好處方面相當多，與 A9 比較後，以下是感受最深的幾個項目:
(1)夜間錄影品質明顯進步了。
(2)GPS 測速預警，它是內建式卻相當靈敏。(我也評測過 PX V90，它透過外掛方式支援 V-GPS)
(3)人機界面簡單，大顆按鍵好操作。
(4)新式的魔法貼吊掛套件，A9 吸盤脫落問題困擾我很久了。
(5)簡便的格式化操作。格式化其實每台機器一定會有，但藏在選單深處就是不方便。
(6)影片有打印時速與 GPS 座標，保留的資訊更清楚。
據悉，大通電子從客戶端收集許多意見，成為產品改良大數據。收集資料不難，但願意落實則是另一回事。毫無疑問，PX 屬於後者，所以他們家行車記錄器屢見獨家創意功能!
身為資深 PX 行車記錄器用戶，我敢說 HR7 PRO 的進步巨大，為高階單鏡機之王，是一個值得購買的產品!
謝謝閱讀，Thank you!
Extra「PX大通 HR7 PRO 」道路實測影片
YouTube 實測影片 - PX 大通 HR7 PRO 星光夜視旗艦王 18 種場景實測 + 3 個道路三寶
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