TPMS心得評測評價 輪胎漏氣警示 幸好裝了 Bugoo MK2 布古胎壓監測器 (漏氣不知繼續開 真的好危險)[真實經驗分享]
輪胎漏氣這種事可大可小，若漏氣能很快就知道，只要去補補胎就沒事了。但如果不知情還繼續開，就會有安全上的疑慮。
這張照片是台北跑到台中，約 150 KM 後，胎壓與溫度值。因溫度提升高讓胎壓變高，由冷車開始的 31、32，上升 3-4 PSI，變成 35 PSI。(原本只是當成紀錄，沒想到會用在這篇文章內)
路邊停車 2-3 小時再發動，突然看到「Bugoo MK2」布古胎壓監測器螢幕發出提醒。右前輪胎壓降到 29 PSI，它與左前輪胎壓的 33 PSI，差 4 PSI，所以顯示閃爍警示。
停等紅綠燈空檔，拔除接收器電源重開機，狀況一樣沒改善。路邊找安全地方停車檢查，果然看到右前輪胎被一顆螺絲刺破。
立即用打氣機為有破洞的輪胎補氣，以維持較正常的胎壓，再繼續開車。注意: 這是權宜之計! 行駛中仍必須注意 TPMS 螢幕以觀察破洞胎的氣壓。如果漏氣略多，得先找路邊安全地方做第二次打胎補氣。若狀況屬於嚴重漏氣表示車主已無法自行處理。繼續上路已不安全，此時應該找拖吊服務。
再來，找順路上最近的輪胎行協助 (後來查地圖，店家為台中市環中路二段 989 號的永昌輪胎店)
選擇胎內式修補，比較貴但修補完整，需要拆胎處理。
右前輪胎放氣中，胎壓降到 4 PSI 的瞬間，胎內傳輸器持續監測、穩定工作中。
修補完畢上路，補好的右前輪胎壓有點過大。
停一個晚上，因輪胎溫度降低，胎壓全部跟著降低，冷胎降壓是正常的。
汽車廠建議規格為 32 PSI，31 有點不足，右前輪的 34 又太高了。裝好新輪胎近 1 個月都還沒回廠檢查過，所以決定到熟悉的輪胎行調整。
新北市三重區的過圳輪胎行，他們是布古經銷店，為當地頗受好評的店家。(地圖: 新北市三重區過圳街 42-1 號)
王老闆待人親切，去一次就成主顧! (除了馬牌輪胎以外，其他品牌也可以幫客人叫貨)
補氣與放氣，細心對 4 輪做最適當調整。
因為車子剛剛在路上跑過，胎壓已經上升，所以都先拉到 34 PSI。
這與冷胎大約差 2 PSI，所以到時應可降到 32 PSI。
順便提醒一下，爆胎的情況，一般會以為是胎壓過高，如氣球撐破，這當然合乎多數民眾之印象或理解。
以這組輪胎規格標示，最高壓力是 51 PSI，要超過其實不太可能。剛剛我提過，汽車廠建議打氣 32 PSI，而輪胎在路上跑，實測大約只會增加 3-4 PSI，離 51 PSI 很有餘裕。
這次的幕後功臣 - Bugoo MK2 布古胎壓監測器。
其實，"爆胎"還有一種情況相對更容易發生，那就是胎壓過低。當胎壓不足時，胎壁就可能不足以支撐車重，最嚴重導致裂開或脫落，這也稱為"爆胎"。
提早胎壓異常預警真的有需要，萬一不知漏氣還開上高速公路，實在太危險了!
安裝 TPMS 的重要性，這次以親身真實經驗分享，希望大家開車平安。
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